中開泵是輸送介質(zhì)并讓介質(zhì)增壓的設(shè)備。石油化工裝置里，物料按工藝流程在各個設(shè)備和管道間輸送直至出合格產(chǎn)品，都是靠泵提供壓力來實(shí)現(xiàn)，因此泵在化工企業(yè)中的作用非常重要。中開泵發(fā)生的一些故障往往與安裝質(zhì)量有關(guān)，我們應(yīng)對中開泵及其管道布置引起足夠重視，避免一些跟泵有關(guān)的生產(chǎn)事故發(fā)生。中開泵的基礎(chǔ)尺寸一般根據(jù)泵制造廠給出泵的底座尺寸的大小來確定。因此，中開泵的正確安裝十分必要。下面我們就來了解一下關(guān)于中開泵的安裝排列方式與間距相關(guān)問題。 一、中開泵的間距 (1)除安裝在聯(lián)合基礎(chǔ)上的小型泵外，兩臺泵之間的凈距不宜小于0.8m。 (2)操作溫度等于或高于自然點(diǎn)的可燃液體泵宜集中布置，與操作溫度低于自然點(diǎn)的甲B、乙A可燃液體泵之間的防火間距不應(yīng)小于45m；與液化烴泵之間的防火間距不應(yīng)小于7.5m。 (3)泵布置在泵房時，兩排泵之間的凈距不應(yīng)小于2m。端或泵側(cè)與墻之間的凈距應(yīng)滿足操作和檢修的要求，且不宜小于lm。 二、中開泵排列方式 (1)泵成排布置時，宜按基礎(chǔ)邊泵端或泵端出口中心線對齊。 (2)泵雙排布置時，宜將兩排泵的動力端相對，在中間留出檢修通道。 (3)往復(fù)泵的動力側(cè)和泵側(cè)應(yīng)有檢修用抽出空間。 我們在設(shè)計過程中應(yīng)充分結(jié)合實(shí)際情況，借鑒中開泵管道設(shè)計相關(guān)規(guī)范，在考慮設(shè)計本質(zhì)安全的前提下，合理滿足流程和生產(chǎn)要求，才能做好一名合格的中開泵安裝人員。 希望以上的文章對你有所幫助哦，如果你有更多想要咨詢的問題都可以給我們留言或者來電哦
查看詳情 >雙吸中開泵主要是葉輪裝置在泵殼內(nèi)，并緊固在泵軸上，泵軸由電機(jī)直接股動。泵殼中心有一液體吸入與吸入管銜接。液體經(jīng)底閥和吸入管進(jìn)入泵內(nèi)。泵殼上的液體排出口與排出管銜接。 當(dāng)泵的轉(zhuǎn)速一守時，其壓頭、流量與葉輪直徑有關(guān)。在日以繼夜的使用中，中開泵會產(chǎn)生一定的損耗，影響其使用時的正常運(yùn)作。下面我們就來簡單介紹下哪些中開泵部件是易損件：
查看詳情 >一、柴油機(jī)泵發(fā)動機(jī) 過冷 柴油機(jī)泵發(fā)動機(jī)的冷卻，如果單純依靠零件本身對外散熱時不夠的，必須對某些零件特別是與高溫氣體直接接觸的零件進(jìn)行必要的強(qiáng)制冷卻，才能保證柴油機(jī)泵發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。但是，過分的冷卻也將引起不良后果。 （1）進(jìn)入氣缸的可燃混和氣（或空氣）溫度太低，使著火困難或燃燒遲緩，造成柴油機(jī)泵發(fā)動機(jī)功率下降且燃油消耗量增加； （2）潤滑油粘度增大，造成潤滑不良，加劇了零件的磨損，同時也增大了功率消耗； （3）燃燒后的生成物中的水蒸氣易凝結(jié)成水與酸性氣體形成酸類，加重了對零件特別是氣缸壁的侵蝕作用。 二、柴油機(jī)泵發(fā)動機(jī) 過熱 （1）降低了充氣效率，導(dǎo)致柴油機(jī)泵發(fā)動機(jī)的功率下降； （2）早燃或爆燃的傾向加大，破壞了柴油機(jī)泵發(fā)動機(jī)的正常工作。同時，也促使零件承受額外的沖擊負(fù)荷而造成早期磨損； （3）運(yùn)動件之間的正常間隙被破壞。使零件不能正常運(yùn)動，甚至損壞； （4）金屬材料的機(jī)械性能降低，造成零件的變形或損壞； （5）潤滑狀況惡化，加劇了零件的摩擦和磨損。? 希望以上的文章對你有所幫助哦，如果你有更多想要咨詢的問題都可以給我們留言或者來電哦
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